Endläufe zur  Deutschen Automobil Slalommeisterschaft auf dem Flugplatz Bitburg

Stefan Faulhaber wedelt im Opel - Klassiker zur

Deutschen Automobil Slalom Vizemeisterschaft

Spannender hätte es die Elite der "Hütchenflitzer" bei den entläufen zur Deutschen 

Automobil Slalommeisterschaft nicht machen können. Zehn Piloten hatten nach 16 

Vorläufen berechtigte Chancen auf den Titel, den sich mit zwei souveränen

Gesamtsieger - Vorstellung der 23jährige Bielefelder Lars Heisel auf einem Opel

Kadett C Coupe in der verbesserten Zwei - Liter - Klasse sicherte. Dahinter gab es 

2009 ein Novum, punktgleich auf Rang zwei der Brühler Routinier Stefan Faulhaber

und der Rosenheimer  Youngster Richard Raß - der DMSB ( Deutscher Motor Sport 

Bund) führt nun zwei Deutsche Slalom Vizemeister 2009 in seinen Büchern.

 

Nach jeweils acht Vorläufen in den Regionen Süd und Nord reisten 120 Slalomcracks

in die Eifel,  um auf dem Bitburger Flugplatz das Finale auszufahren. Der 

Slalomparcours knapp 3000 Meter lang, sehr schnell, selektiv und fahrerisch extrem

anspruchsvoll. Hier waren pro Finaltag ein Trainingslauf sowie zwei Rennläufe zu

absolvieren, das Wetter bestens, dazu viele Zuschauer und ein eingespieletes

Organisationsteam. Stefan Faulhaber war als Tabellenfünfter der Südregion

angereist, sieben mal die Maxiemalpunktzahl für sieben Klassensiege, dazu 6,6

Zusatzpunkte für geschlagene Teilnehmer. Am Samstag aber gleich eine

Schrecksekunde für den Brühler. Nch dem sehr schnellen Trainingslauf erlitt das

Lenklager seines Flitzers in einer Bodenwelle der Auslaufzone einen Schaden. Trotz

dieses Missgeschicks konnte Stefan Faulhaber aufgrund seiner großen Routine

seine Klasse gewinnen. Am Sonntag wurde dann mit Unterstützung von Freunden

und Konkurrenten die Lenkung komplett gewechselt, der Opel Klasiker war erst

zehn Minuten vor dem Start wieder in optimalen Zustand. Mit einer intakten Lenkung

zelebrierte Stefan Faulhaber dann Slalomsport vom Feinsten. Zwei horrend schnelle

Stins erbrachten dem Duo Faulhaber/Opel Kadett C Coupe neben dem 

überragenden Klassensieg auch den sensationellen zweiten Gesamtrang - und das

gegen über 30 Hubraumstärkere Gesamtkonkurrenten aus den verbesserten Klassen

                                                              bis 2000ccm und über 2000ccm.

Der 44jährige überglücklich, " Die Viezemeisterschaft ist der Lohn einer harten Saison

mit vielen neuen Kompunenten und so manchem Fragezeichen am Jahresanfang" 

jubelte " Fauli"  wie ihn seine Freunde nennen. Über den Winter 2008/2009 wurde

nämlich im Opel Kadett C Coupe ein neuer Motor installiert. Anstatt 2000ccm und

einem 16-V-Zylinderkopf heute "nur" noch 1600ccm Hubraum, ein klassischer Zwei-

Ventiler mit echten 170 PS, den RISSE-Motorsport in Soest gebaut hat. Zusammen

mit der Truppe von Briegel-Motorsport hat Stefan Faulhaber den Flitzer auf die neue

Kraftquelle abgestimmt und von Anfang an tolle Ergebnisse erzielt. Höhepunkt der

Vorläufe in der Region Süd war sein Gesamtsieg beim dritten DM-Lauf in Breisach.

Dazu erkämpfte sich der Serviceleiter Klassensiege in Heilbronn 

( Verkehrsübungsplatz), auf dem Nürnberger Norisring, in Stuttgart (Solitude-

Verkehrsanlage), dem Flugplatz Mainz - Finthen, sowie auf den Schwarzwälder

Bergslalom Schonach und Freiamt. " Auch dank der Unterstüzung von "Sperfechter

Caravaning" in Heilbronn, cs-benz-racing aus Hockenheim, sowie Axel Duffner vom

Hotel zur Schönen Aussicht in Hornberg/Niederwasser im Schwarzwald war die

komplette Saison für mich bezahl-, und händelbar" erklärt Stefan Faulhaber sein

zeitintensives Hobby. Desse Tochter Sophia ist sein größter Fan, die 13jährige ist

bei allen Rennen mit dabei und fiebert mit - neben aktuellen Fahrzeiten notieren ist

sie auch des öfteren mit Schraubenschlüssel und Wagenheber im Vorstartbereich

der DM-Slaloms in Sichtweite zum Motorsportgerät des schnellen Vaters anzutreffen.

Optimale Unterstützung für Stefan Faulhaber, der mit der Deutschen Automobil

Slalom Vizemeisterschaft 2009 seinen bisher größten Einzelerfolg feiert.           

Vielen Dank an Wilfried Ruoff für den tollen Text, Sophia und Anne

für Ihre Hilfe beim Übertragen