





![]() | Heute | 3 |
![]() | Gestern | 67 |
![]() | Woche | 413 |
![]() | Monat | 1932 |
![]() | Gesamt | 51586 |
Wie funktioniert Bergrennen
|
Im Automobilsport machen sich die Gipfelstürmer nicht mit Seil und Haken auf den Weg. Sie tun es in einem bärenstarken BMW und einem eher schwachbrüstigen kleinen Fiat, einem aufgedonnerten Golf oder einem stromlinienförmigen Formel-3000-Renner. Bei kaum einer anderen Motorsportveranstaltung treffen so extreme Gegensätze aufeinander wie beim Bergrennen. Das macht sicherlich auch die Attraktivität dieser Disziplin für die Fans aus. Hier geht es darum, am schnellsten von A nach B zu kommen. Selbstverständlich werden die unterschiedlichen Fahrzeuge in verschiedene Kategorien unterteilt, in denen sie sich dann messen. Der Bergrennsport hat in Deutschland eine große Tradition. Denken wir nur an „Bergkönig“ Hans Stuck, der in den Vorkriegsjahren vor allem mit der Auto Union unzählige Erfolge feierte. Auch wenn es einstige Paradeveranstaltungen wie das Wallberg-Rennen und das Bergrennen Oberjoch nicht mehr gibt, so ist es diesem Sport doch gelungen, sich den neuen Zeiten anzupassen, ohne etwas von seiner großen Faszination einzubüßen.
Aktualisiert (Mittwoch, den 17. März 2010 um 19:11 Uhr) Wie funktioniert SlalomSlalom oder auch der Tanz um die Pylonen – im Slalomsport finden sich die Ästheten des Automobilsports wieder. Nur wer den richtigen Rhythmus findet, eins mit dem Fahrzeug wird und das richtige Gefühl für die Geschwindigkeit hat, wird mit dem Auto um die Pylone des Slalom-Parcours tanzen. Mit Gewalt funktioniert hier nichts. Die orange-weiß geringelten Pylone markieren eine Strecke – ob auf dem Hockenheimring oder auf einem Kaufhaus-Parkplatz –, die es abzufahren gilt. Wer alle Pylone stehen gelassen hat und der Schnellste war, gewinnt hier die Rennlorbeeren. Doch was so schöngeistig klingt, heißt in Wirklichkeit der Kampf gegen die Fliehkräfte und so die Grenzen der Fahrzeuge auskitzeln. Für Zuschauer und Sportler ist diese Disziplin immer wieder eine Augenweide und am Ende eines Renntages bleibt die Faszination über das Zusammenspiel von Fahrer und Fahrzeug bei allen in Erinnerung. Zudem ist Slalomsport typischer Breitensport und der ideale Einstieg in den Automoblisport. |
Copyright © 2009 Faulhaber Motorsport.
All Rights Reserved.
Powered & Designed by 100octane.de - Media Agentur - 2009.